| CA3260、4260（16噸） | |||||
| 序號 | 軸承型號 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代號 | 舊代號 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 996914 | 離合器 | 1 | ||
| 2 | NUP314/YA | 192314K | 70×150×35 | 變速器二軸后 | 2 |
| 3 | 6305-Z | 60305 | 25×62×17 | 變速器軸前 | 1 |
| 4 | 滾子 | 變速器二軸前 | 1 | ||
| 5 | K50×58×40ZW | KK505840 | 50×58×40 | 變速器五檔齒輪 | 1 |
| 6 | K75×83×45ZW | KK758345 | 76×83×45 | 變速器三、四檔齒輪 | 2 |
| 7 | K90×98×30 | K909830 | 90×98×30 | 變速器一、二檔齒輪 | 2 |
| 8 | K85×93×25 | K859325 | 85×93×25 | 變速器倒檔齒輪 | 1 |
| 9 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 變速器中間軸支軸 | 2 |
| 10 | KK40×54×50ZW | KK405450 | 40×54×50 | 變速器倒檔惰輪 | 1 |
| 11 | 6212-2RS | 180212 | 60×110×22 | 中橋中間傳動軸支承 | 1 |
| 12 | 6212/YA | 212K | 60×110×22 | 中橋傳動軸軸間差速器 | 1 |
| 13 | 30214 | 7214E | 70×125×26.25 | 中橋主動圓柱齒輪 | 2 |
| 14 | NJ308N | 42708K | 中橋主動錐齒輪后 | 1 | |
| 15 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 中橋貫通軸支承 | 1 |
| 16 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 中橋主動錐齒輪內外 | 2 |
| 17 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 中橋差速器 | 2 |
| 18 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 中橋輪轂 | 4 |
| 19 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 后橋主動錐齒輪內外 | 2 |
| 20 | NJ308N | 42708K | 后橋主動錐齒輪后 | 1 | |
| 21 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 后橋差速器 | 2 |
| 22 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 后橋輪轂 | 4 |
| 23 | 30311 | 7311EK | 55×120×31.5 | 前輪轂外 | 2 |
| 24 | 30314 | 7314EK | 70×150×38 | 前輪轂內 | 2 |
| 25 | 917/47.3ZSV/YA | 329910A | 47.3×79×22 | 轉向節主銷 | 2 |
| 26 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 轉向器管柱下 | 1 |
| 27 | 16005 | 7000105 | 25×47×8 | 轉向螺桿 | 1 |
| 28 | NK50/27/YA | 644810 | 50×67×27 | 轉向搖臂 | 1 |
| 29 | 3084909K1K | 46×62×27 | 轉向搖臂 | 1 | |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業從事汽車軸承研發和生產的高新技術企業。公司擁有國內先進的汽車軸承全自動數控生產設備，年產各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術創新、技術研發與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心，精心打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生產0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業提供配套產品，并多次被湖北車橋公司等企業評為優秀供應商。
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