| EQ1090(EQ140)5噸系列 | |||||
| 序號 | 軸承型號 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代號 | 舊代號 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 62204-RZ | 160504 | 20×47×18 | 水泵 | 2 |
| 2 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 空壓機曲軸前 | 1 |
| 3 | 6207N | 50207 | 35×72×17 | 空壓機曲軸后 | 1 |
| 4 | 6303-2RZ | 180303 | 17×40×14 | 發動機前 | 1 |
| 5 | 6201-2RZ | 180201 | 12×32×10 | 發動機后 | 1 |
| 6 | S70206×2D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉向蝸桿 | 2 |
| 7 | R31303 | 897703T | 16×42×55 | 轉向搖臂軸指銷 | 2 |
| 8 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向節 | 8 |
| 9 | 6105-Z | 60105 | 25×47×12 | 轉向管柱 | 1 |
| 10 | 32311 | 7611E | 35.5×120×45.4 | 前輪轂內 | 2 |
| 11 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前輪轂外 | 2 |
| 12 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器第一軸前 | 1 |
| 13 | 6011-RZ/Y | 360111 | 55×90×18 | 離合器 | 1 |
| 14 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器第一軸后 | 1 |
| 15 | K30×42×32 | 9248/30 | 30×42×32 | 變速器第二軸前 | 1 |
| 16 | K30×42×32 | 9248/30 | 30×42×32 | 變速器倒檔惰輪 | 2 |
| 17 | K43×62×21 | 9249/43 | 43×50×18 | 變速器第二軸四檔齒輪 | 2 |
| 18 | K54×62×21 | 9249/54 | 54×62×21 | 變速器第二軸三檔齒輪 | 2 |
| 19 | K55×62×40 | 9348/55K | 55×62×40 | 變速器第二軸二檔齒輪 | 2 |
| 20 | 6309N | 50309 | 45×100×25 | 變速器第二軸后 | 1 |
| 21 | NJ206E | 42206E | 30×62×16 | 變速器中間軸前 | 1 |
| 22 | NUP308EN | 192308E | 40×90×23 | 變速器中間軸后 | 1 |
| 23 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸中間支承 | 12 |
| 24 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳動軸中間支承 | 1 |
| 25 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 主減速器主動齒輪內外 | 2 |
| 26 | NJ307EV/C9YA | C4G532307EK | 35×80×21 | 主減速器主動齒輪導向軸 | 1 |
| 27 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 后輪轂內外 | 4 |
| 28 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速器 | 2 |
| 29 | 917/38.4ZSV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉向節主銷 | 2 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業從事汽車軸承研發和生產的高新技術企業。公司擁有國內先進的汽車軸承全自動數控生產設備，年產各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術創新、技術研發與先進檢測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心，精心打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生產0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪轂單元及非標軸承，除滿足國內重型車、中型車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農機軸承配套和維修需求外，還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非標和特殊用軸承。目前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名企業提供配套產品，并多次被湖北車橋公司等企業評為優秀供應商。
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